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日本媒體報導,去年起達美航空從成田機場撤掉五條航線,包括紐約、洛杉磯、明尼亞波利斯、曼谷及關西機場。成田機場原是達美在美國境外最大據點。

東京羽田機場國際航線增班,與全日空合作的聯合航空、與日本航空合作的美國航空去年各分配到五班往返美北的班機額度,全日空十月更新開羽田飛紐約航線。以成田機場為大本營的達美競爭力大減,今年再砍東京成田-台北航線。日媒分析,達美很可能進一步把根據地移到首爾機場。

二○一四年起羽田機場國際線大幅增加,全日空、日航相繼增加飛歐洲、東南亞航線,達美只爭取到羽田北美線增兩班,把羽田飛洛杉磯航線,從深夜起飛改到白天,並用大型客機,另開始飛羽田-明尼亞波里斯,「東洋經濟」因此分析,達美頗有從成田撤退的頃向。

復興航空明(21)日全產品面停飛一天,民航局統計,國內線7條航線1313人次、國際線5條航線1827人次、兩岸8條航線1973人次,共5113人次將受影響。

民航局表示,由於金門、馬祖航線無其他航空公司可飛,該地區38位旅客將予以退票,其他旅客應會由其他業者承接。

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